ბევრი მძღოლი უგულებელყოფს თოვლის შემდეგ მანქანის გაწმენდასა და მოვლას. მართლაც, თოვლის შემდეგ მანქანის რეცხვა შეიძლება უმნიშვნელოდ მოგეჩვენოთ, მაგრამ თოვლის შემდეგ მანქანის დროულად რეცხვა მათ ეფექტურ დაცვას უზრუნველყოფს.
გამოძიების შედეგად დადგინდა, რომ ავტომობილის მფლობელებს თოვლის შემდეგ ავტომობილის რეცხვასთან დაკავშირებით შემდეგი გაუგებრობები აქვთ:
1. თოვლის შემდეგ ცხელი წყლით დაბანა.
ზოგიერთი მანქანის მფლობელი, რომელიც თოვლში ცხელი წყლით გარეცხვის შემდეგ თავად რეცხავს მანქანას, აფრთხილებენ ავტომობილის მოვლის ექსპერტები, რომ თოვლის შემდეგ მანქანას ცხელი აბაზანა აზიანებს, რადგან ტემპერატურის უეცარმა ცვლილებამ შეიძლება დააზიანოს საღებავი, თანდათან დაკარგოს ბზინვარება და მანქანის საქარე მინა შეიძლება გასკდეს ცხელი წყლით ჩამოსხმისას. არ გამოიყენოთ ცივი წყალი თოვლის პირდაპირი ეროზიის შემდეგ, განსაკუთრებით ძრავის გაცხელების შემდეგ. მანქანის წინა ნაწილი მაღალ ტემპერატურაზე, ცივი წყლით გარეცხვამ შეიძლება გამოიწვიოს საღებავის ზედაპირის სწრაფი გაგრილება, რაც ძალიან არასასურველია, მაგრამ არა ძრავის პირდაპირი გამორეცხვა. ამ შემთხვევაში, რეცხვის ზუსტი მეთოდია მანქანის გაშვება, გამათბობლის სისტემის გახსნა, შემდეგ თბილი წყლით გაწმენდა. გაწმენდის შემდეგ კარი უნდა გააღოთ, რათა წყლის ლაქები არ გაშრეს, რათა თავიდან აიცილოთ კარზე დარჩენილი წყლის გაყინვა. არ გადართოთ ძალით გაყინული ფანჯრები, განსაკუთრებით ელექტრო ფანჯრები.
2. თოვლის შემდეგ მანქანა დროულად არ გარეცხოთ.
ზოგჯერ თოვლი რამდენიმე დღის განმავლობაში ტრიალებს, ზოგიერთი მფლობელი ნივთებს მანქანის გარეცხვამდე აჭიანურებს, მაგრამ აღმოაჩენს, რომ საღებავი ისევ ისეა, როგორც ადრე, ბზინავს. ავტომობილის მოვლის ექსპერტების თქმით, თოვლის გაწმენდის შემდეგ დროულად უნდა გარეცხოთ, მაშინაც კი, თუ უახლოეს დღეებში თოვლი მოვა და არ გაწელოთ. სანამ თოვლის საფარი გაფუჭებულია, ის დაუყოვნებლივ წყლით უნდა გაირეცხოს. თოვლის შემადგენლობა, რომელიც შეიცავს ეროზიას, იქნება ეს საღებავი, შასი, საბურავები, დისკები, ხანგრძლივი თოვლის საფარი დააზიანებს.
3. მანქანის გასარეცხად წყალი არ შეცვალოთ
ავტომობილის მფლობელების აბსოლუტურმა უმრავლესობამ იცის, რომ თოვლის შემდეგ მანქანის რეცხვა ძალიან კარგ დაცვას უზრუნველყოფს. თუმცა, უარესი საღებავის რეცხვა იყო. რადგან ასეთი მფლობელები ხშირად წყლის ვედროს ხელში ატარებენ, ხელში კი სარეცხი ნაჭრით ხელში. მანქანის გარეცხვა შეუძლებელი არ არის, მაგრამ ბევრი ადამიანი არასწორ მეთოდებს იყენებს. ზოგიერთი მფლობელი მხოლოდ მაშინ რეცხავს მანქანას, როდესაც წყლით სავსე ვედროთი და ნალექით არაერთხელ რეცხავს მანქანას, რის გამოც საღებავს იკაწრება. უფრო მეტიც, მისი გარეცხვა წყლით არ შეიძლება, მხოლოდ თოვლის წყლით, მარილიანობითა და ტუტე ნივთიერებებით. ავტომობილის მოვლის ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ საუკეთესო პროფესიონალური ავტოსამრეცხაოები, წყლის გამწმენდი აქტივობების დიდი რაოდენობით გამოყენებით, ნეიტრალური სარეცხი საშუალებით, სხეულის გასაწმენდად, სპეციალიზებული საწმენდი ჯაგრისით, ნალექში არსებულ ნაპრალს ძალიან სუფთად გაწმენდენ.
4. წმენდა ანტიჟანგის შასის გარეშე
ზოგიერთი მფლობელი თოვლის მოსვლისთანავე პროფესიონალურ ავტოსამრეცხაოში მიდის და ვერ ხვდება, თუ რატომ არის მანქანის შასი დაზიანებული. ავტომობილის მოვლის ექსპერტების განმარტებით, სარეცხი მანქანა აღჭურვილია შასის საწმენდი აღჭურვილობით, რომელიც წყლის ძლიერი ნაკადით რეცხავს შასის, შასის მიმაგრება შესაძლებელია ტალახიან ზედაპირზე და საფუძვლიანად ჩამობანა, თუმცა საბოლოოდ წყალი შეასხურებს დისკის ყველა ნაწილს და ასუფთავებს მას. ამრიგად, შასის მალევე გამოჩნდება ჟანგიანი მეტალის ფენომენი. ეს დააჩქარებს დაზიანების შემდეგ შასის დაჟანგებას და მისი აღდგენა ძნელია. ამიტომ, სარეცხი მანქანით საფუძვლიანი ჩამობანის შემდეგ, შასი უნდა გაშრეს ჟანგის დამუშავებამდე დიდი ხნით ადრე, პროფესიონალი პერსონალის მიერ, რომელიც სპეციალიზირებულია მანქანის შასის ჟანგის ინჰიბიტორთან. ეს შეიცავს ანტიკოროზიულ აგენტს, ჟანგის ინჰიბიტორს, სველი მოცილების აგენტს და სინთეტიკურ შეღწევადობისგან დამცავ აგენტებს, ტენიან ჰაერს მარილის შესხურებისადმი წინააღმდეგობის გასაწევად და განსაკუთრებული ეფექტის მისაღწევად.
გამოქვეყნების დრო: 2021 წლის 29 აპრილი